ことばは生き物、変化していくのが当たり前。
確かにそうかもしれません。
然して!
生まれることばあれば死んでいくことばあり。
使うのは恥ずかしいけど愛着を捨てきれない。
そんな憎めない死語を墓場から掘り返す企画、名付けて「死語硬直を解き放て」
レトロブームの昨今、ワンチャン復活あり!?
路面電車、オノマトペ、セクハラ、ハラスメント、ポリコレ、言葉狩り、フェミニスト
チンチン電車【名詞】
誕生から死に至るまで
「ながにゃん」なるゆるキャラがYouTubeチャンネルを運営するお茶目なチンチン電車です。
そういや全都道府県制覇の旅を続ける中で、結構な頻度でチンチン電車に出会ってきました。
そして京都・大阪・東京では、生活や移動の手段としてチンチン電車をよく利用したものです。
旅情を盛り立てるチンチン電車と日常に溶け込むチンチン電車。
あれ?なんか読者が次々と去っていく気配が…
特に若い女性は怒りに打ち震えているような…
ちょっと待って!誤解です!
チンチンはチンチンでも、決してあのチンチンのことではありません!
これはれっきとしたオノマトペ、鐘の音を模した擬音語ですってばぁ!
発車時に運転手さんが鳴らす「チンチン!」のかわヨい音、あなたも聞いたことがあるでしょう⁉
てな訳で、チンチン電車はうっかり昭和おじさんが使うとセクハラ扱いされかねない地雷ワード。
ポリコレ全盛の令和のご時世、きっと死語あるいは瀕死の重傷に違いありません。
相棒のChatGPTチャコちゃんとともに、いずれ潰える一生を振り返ります。

死語「チンチン電車」が生まれて流行り、死んでいく経緯を教えて

ことば自体が死ぬというより、「チンチン」という音を鳴らす路面電車が減った結果、呼び名も古びていったんやね
誕生
日本で路面電車が実用化されたのは1895年の京都。
「市電/市街電車/路面電車」などの一般的な呼び名の一方、庶民の間ではチンチン電車という愛称が広がっていった。
つまりチンチン電車は京都生まれの京男。
京女ではないの?って、だってチンチン…
語源は諸説あれど、やはり鐘の音が有力。

青春
次第に路面電車は大都市の重要な交通機関へと成長。
昭和初期には全国65都市の街中を走り、庶民が日常的に利用するに至る全盛期を迎える。
情景が目に浮かぶような、子どもにも分かりやすいチンチン電車の愛称はすっかり定着。
横浜市は「約70年間にわたって市民の足としてちんちん電車が活躍」と公式に謳うほど。

晩年
昭和30~40年代、日本は高度経済成長期に突入。
- 道路が拡張される
- マイカー(死語)が増える
- バスなどの公共交通機関が増える
こうして街自体がクルマ中心へと変わっていく。
クルマからすれば、チンチン電車は道路の真ん中を走る邪魔な存在として疎まれるようになっていく。
横浜市の誇りちんちん電車も1972年に完全廃止。

死去
2019年、チンチン電車が走る街は17にまで減少。
車両は次第に新型に入れ替わり、レトロなチンチン音は味気ない電子音に入れ替わる。
チンチンと鳴らない路面電車なんて、クリープを入れないコーヒーのようなもの。
鐘を切除され、名は体を表さない姿に堕ちぶれた路面電車を昔の名前で呼ぶのは昭和世代が最後。
完全死はまだ先とはいえ、昭和のおじ(い)さんおば(あ)さんとともに世を去ることは確実。
最後の昭和生まれが人生100年を全うすれば時は2089年ゆえ、享年194(予定)。

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死語の世界からの復活
語源のチンチンと鳴る鐘がないのですから、復活もクソもありません。
昭和レトロに憧れるZ世代が出世して鉄道会社の偉いさんにでもなれば、ワンチャン復活あるかな…
いや、ないな…
なんとなれば、私の左耳にはアノ方たちのヒステリックな叫び声が聞こえてくるから。

チンチン電車などと男性想起の下品な表現は断じて許しません!
男女同権を踏みにじるどころか女性蔑視も甚だしい!キィッー!

下品と言われても、「お」を付ける訳には…
それはさて置き、批判するなら代案を出して

男女同権およびレディーファーストに鑑みて「〇ンチン電車」など如何ざ~ます?

さらに下品な気がしますが…
ここは僭越ながら私めが代案をば
レトロなブレーキ音のオノマトペとあなた方への敬意から
キィキィ電車
なんぞ如何ですか?

キィー!
気に入ったざ~ます!
【注】決して悪意はありません。♬笑って許して♬
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